Las carreteras de Tarragona registran una única víctima este mes de mayo

Bajada considerable de accidentes mortales en las carreteras interurbanas de Tarragona. Este sería el resumen más positivo del balance de siniestralidad realizado desde el Servei Català de Trànsit (SCT).

En el mes de mayo solo se ha lamentado en las carreteras tarraconenses. El incidente ocurrió el 19 de mayo, a las 6:49 horas. Un profesor valenciano de la Universitat de Lleida se dirigía a la facultad por la AP-7, cuando, por causas que aún se investigan, el coche salió de la carretera y chocó contra la valla de protección, provocando el vuelco del vehículo. El accidente tuvo lugar en el punto kilométrico 330, a la altura de Masdenverge, en la comarca del Montsià.

Otra víctima este mes de mayo, pero que no contabilizada en el balance de Trànsit, es un camionero que perdió la vida tras un infarto o parada cardiorrespiratoria mientras circulaba por la AP-7 en Tarragona. No está incluido en el balance, ya que se trata de una muerte natural.

Menos mortalidad

La disminución de siniestralidad en Tarragona empezó el pasado mes de abril, también con una víctima mortal. Se trata del pasajero de un coche que fallecía en la TP-2125, en Llorenç del Penedès, cuando la conductora sufrió una salida de vía y acabó siendo detenida por homicidio imprudente al conducir bajo los efectos del alcohol.

Marzo fue el mes más trágico de 2025, con cinco fallecidos y un total de 14 en el primer trimestre. Esta cifra alertó a los profesionales, ya que en los primeros tres meses de 2024, la provincia de Tarragona registró solo 8 accidentes con víctimas mortales, casi la mitad.

También se ha reducido la mortalidad respecto al año pasado. En toda Catalunya, mayo cerró con 7 víctimas mortales, frente a las 14 del mismo mes de 2024.

En lo que va de 2025, las víctimas mortales ascienden a 60, siendo Barcelona (29 muertos) y Tarragona (16 fallecidos) las provincias con más siniestralidad. En el balance oficial de Trànsit figuran 59 víctimas, ya que no se contabiliza a la joven que murió en el hospital dos días después de su durante la noche de Carnaval.

Más víctimas menores de 35 años

En lo que va de 2025, se han registrado más muertes entre jóvenes menores de 35 años, una tendencia que contrasta con la del año pasado, cuando el grupo con más siniestros mortales era el de mayores de 55 años. En estos primeros meses del año, se observa un cambio importante: 24 de las 59 víctimas mortales eran menores de 35 años, lo que representa el 40 % del total. En concreto, se han contabilizado 12 muertes en la franja de 15 a 24 años y 11 entre los 25 y 34 años. También destaca el grupo de 55 a 64 años, con 11 víctimas mortales.

Casi la mitad, usuarios vulnerables

Las víctimas pertenecientes a colectivos vulnerables representan casi la mitad de los fallecidos. De las 60 víctimas mortales, 21 eran motoristas, 4 peatones y 3 ciclistas. En los primeros cinco meses de 2024, perdieron la vida 15 motoristas, 3 peatones y 1 ciclista.

El grupo vulnerable con más muertes sigue siendo el de los motoristas, con 21 fallecidos (20 en 2019, 15 en 2024).

Ante esta elevada proporción, el Servei Català de Trànsit (SCT) hace un llamamiento a motoristas, peatones y ciclistas para que tengan mayor percepción del riesgo y conciencia de su fragilidad, y al resto de usuarios, respeto y prudencia para proteger a estos colectivos.

El resto de víctimas viajaban en turismo (23), furgoneta (4) y camión (3).

Tipología de accidentes

En cuanto al tipo de accidentes, de los 56 siniestros mortales, 17 han sido accidentes simples, 14 choques frontales, 11 colisiones laterales, 6 alcances y 4 atropellos. En este sentido, han aumentado las salidas de vía y también los choques frontales respecto a 2024 (de 13 a 14).

Carreteras más peligrosas

Por último, las carreteras que acumulan más muertes en lo que va de 2025 son la AP-7 (7 víctimas) y la C-58 (5), aunque en general se mantiene la dispersión de la siniestralidad en la red viaria.