Renfe ha anunciado un refuerzo del servicio ferroviario en varias líneas costeras durante los meses de verano, con especial atención a los trenes que circulan por la provincia de Tarragona
Después de que alrededor de 180 personas tuvieran que quedarse a dormir en el interior del recinto, la jornada de este martes ha estado marcada por los anulaciones y demoras de algunos convoyes, lo que ha provocado que los viajeros soliciten o bien la devolución del dinero o el cambio de día del trayecto
Un testimonio cuenta al ‘Diari’ la odisea vivida tras dejar de funcionar un convoy de alta velocidad que los transportaba desde Madrid hasta la provincia. «Vi a gente muy superada», afirma
Los usuarios se muestran desquiciados y aceleran ya la organización de movilizaciones para protestar por la situación que se vive desde el restablecimiento del servicio entre la demarcación y la capital catalana: «Son ganas permanentes de llorar»
Desespero en los primeros convoyes entre ambas ciudades, marcados por las sucesivas demoras, y desconfianza generalizada entre las usuarias y los usuarios con respecto a la promesa de tener frecuencias cada treinta minutos
Los primeros convoyes han parado en la estación tarraconense con retrasos de hasta 40 minutos. Desconfianza generalizada entre los usuarios con respecto a la promesa de tener un tren cada media hora
Los usuarios del sur de Catalunya se preparan para nuevos cambios, que ya empezarán este fin de semana en la estación de Sant Vicenç de Calders. La normalidad todavía está lejos
El Govern todavía no ha especificado cómo serán las nuevas tarifas para los trayectos regionales a partir de julio, cuando acabe la gratuidad, pero todo parece indicar que se seguirá el plan estatal que prevé una rebaja del 40% sobre el precio
Hasta el 25 de mayo, los regionales no pararán en Sant Vicenç y, desde La Plana, habrá un convoy lanzadera. La normalidad total no llegará hasta septiembre por retrasos en las obras
Durante el fin de semana y el lunes por la mañana, la estación de Sant Vicenç de Calders quedará inoperativa, de manera que Cunit se convertirá en el polo principal de movilidad
Hasta el 25 de mayo, las líneas que pasan por Tarragona ciudad no podrán parar en Sant Vicenç de Calders por las obras, mientras que, desde Valls, se habilitará un tren lanzadera que conectará con otro convoy. La reestructuración total del servicio llegará en septiembre y la plataforma Dignitat a les Vies denuncia que no se ha hablado con ellos para estas medidas
La Plataforma Mercaderies per l’Interior ha planteado ante una Comisión de Peticiones de la UE la queja por el peligro que supone el tercer carril. Los miembros de dicha comisión la han aceptado a trámite y han solicitado información
Un estudio de investigadores de la URV indica que 800 convoyes al año pasan entre las 00.00 h y las 09.00 h. Después del informe y de las quejas vecinales, las molestias han menguado gracias a las modificaciones introducidas por Adif